组图：釜山已悄然成为东亚旅游圣地

　　釜山市预计今年海外游客将超过200万名，正致力于制定一系列旅游政策。现已具体出台了被称为“南海岸阳光地带”的南海岸圈开发事业及北港再开发事业、东釜山旅游园区建设等方案。

　　2009年使用釜山市国际游轮的客人超过3万名，预计2010年将增至13万余名。因此，釜山市作出“具备良好的国际旅游据点，海洋旅游中心城市的条件”的判断，正致力于海洋旅游开发。再开发帆船竞技场的同时，开展拯救4大江事业的“江运动”。

　　并且，为了迎接2012年丽水世博会的召开，釜山市从2010年起至2014年，计划开发南海岸旅游圈，推进至2030年的南海岸阳光地带事业。

　　将北港开发成为国际港口的计划也十分令人期待。被称为“Central Bay”的北港再开发事业作为韩国首期港湾再开发事业，将至2019年施行完工。北港的港口功能转移至釜山新港，北港的传统码头将建设成为环境亲和性未来型国际港口。

　　此次开发作为克服事业经济危机的战略措施，在设施建设上投资8兆5100亿余韩元，预计将带来31兆韩元的地区经济效益，并创造12万名的就业岗位。同时，北港附近将建设全新的市民公园，为市民提供活动空间。2006年8月封锁的海里亚（Hialeah ） 部队如何建设发展成为都市中心公园，已成为众人关注的焦点。（崔伟梁）

 

　　釜山市预计今年海外游客将超过200万名，正致力于制定一系列旅游政策。现已具体出台了被称为“南海岸阳光地带”的南海岸圈开发事业及北港再开发事业、东釜山旅游园区建设等方案。

　　2009年使用釜山市国际游轮的客人超过3万名，预计2010年将增至13万余名。因此，釜山市作出“具备良好的国际旅游据点，海洋旅游中心城市的条件”的判断，正致力于海洋旅游开发。再开发帆船竞技场的同时，开展拯救4大江事业的“江运动”。

　　并且，为了迎接2012年丽水世博会的召开，釜山市从2010年起至2014年，计划开发南海岸旅游圈，推进至2030年的南海岸阳光地带事业。

　　将北港开发成为国际港口的计划也十分令人期待。被称为“Central Bay”的北港再开发事业作为韩国首期港湾再开发事业，将至2019年施行完工。北港的港口功能转移至釜山新港，北港的传统码头将建设成为环境亲和性未来型国际港口。

　　此次开发作为克服事业经济危机的战略措施，在设施建设上投资8兆5100亿余韩元，预计将带来31兆韩元的地区经济效益，并创造12万名的就业岗位。同时，北港附近将建设全新的市民公园，为市民提供活动空间。2006年8月封锁的海里亚（Hialeah ） 部队如何建设发展成为都市中心公园，已成为众人关注的焦点。（崔伟梁）

   

　　釜山市预计今年海外游客将超过200万名，正致力于制定一系列旅游政策。现已具体出台了被称为“南海岸阳光地带”的南海岸圈开发事业及北港再开发事业、东釜山旅游园区建设等方案。

　　2009年使用釜山市国际游轮的客人超过3万名，预计2010年将增至13万余名。因此，釜山市作出“具备良好的国际旅游据点，海洋旅游中心城市的条件”的判断，正致力于海洋旅游开发。再开发帆船竞技场的同时，开展拯救4大江事业的“江运动”。

　　并且，为了迎接2012年丽水世博会的召开，釜山市从2010年起至2014年，计划开发南海岸旅游圈，推进至2030年的南海岸阳光地带事业。

　　将北港开发成为国际港口的计划也十分令人期待。被称为“Central Bay”的北港再开发事业作为韩国首期港湾再开发事业，将至2019年施行完工。北港的港口功能转移至釜山新港，北港的传统码头将建设成为环境亲和性未来型国际港口。

　　此次开发作为克服事业经济危机的战略措施，在设施建设上投资8兆5100亿余韩元，预计将带来31兆韩元的地区经济效益，并创造12万名的就业岗位。同时，北港附近将建设全新的市民公园，为市民提供活动空间。2006年8月封锁的海里亚（Hialeah ） 部队如何建设发展成为都市中心公园，已成为众人关注的焦点。（崔伟梁）